PT O revestimento do flange válvula de esfera é reconstruído através da rede de composto intermetálico para formar uma camada de interface gradiente de alta resistência, e sua capacidade anti-corte é aprimorada exponencialmente em comparação com o material base. Em movimento reciprocado de alta frequência, o modo de contato entre as micro-protrusões na superfície do revestimento e o par de vedação muda de "raspagem dura" para "deslizamento dominado por deformação elástico", reduzindo a quantidade de detritos metálicos gerados para menos de um décimo do processo original.
O polimento de grau espelhado e o revestimento de baixo atrito constituem um sistema de redução de arrasto de modo duplo. O primeiro reduz a resistência viscosa, reduzindo os distúrbios da camada do limite do fluido, e o último melhora a eficiência da conversão de energia, suprimindo a geração de calor de cisalhamento na superfície de contato sólida. Sob condições de alta diferença de pressão, esse efeito sinérgico pode reduzir o consumo de energia do mecanismo de acionamento em cerca de um terço, enquanto controla o aumento da temperatura do meio dentro do limiar crítico que não afeta a mudança de fase do material do corpo da válvula.
O revestimento da válvula de esfera do flange desencadeia um mecanismo de auto-reparo após danos locais: uma barreira microetroquímica é formada na interface entre o metal base e o revestimento, o que inibe a penetração e difusão do meio corrosivo na área de seleção. Sob ciclos extremos de pressão, esse mecanismo pode estender o tempo de falha de vedação várias vezes, e a taxa de vazamento é sempre mantida dentro do padrão de nível zero permitido pelo projeto.
A superfície do espelho da válvula de esfera do flange reduz a energia da superfície, dificultando as partículas duras no meio para obter a força de contato crítica necessária para a incorporação. Para meios complexos contendo partículas sólidas multifásicas, uma camada de inibição de retenção de partículas com um "efeito de lótus" é formada na superfície do revestimento, o que altera o modo de dano das partículas na superfície de vedação de "efeito de arado" para "atrito do rolamento", estendendo significativamente a vida de operação da válvula sob condições de trabalho severas.
O filme de óxido denso externo atua como uma barreira quântica para o tunelamento de elétrons, suprimindo a densidade de corrente de corrosão abaixo do limiar metaestável da corrosão do material; A zona de distorção da rede interna bloqueia o caminho de propagação da cadeia da reação eletroquímica, capturando radicais livres no meio corrosivo. Esse mecanismo reduz a probabilidade de falha da válvula em ambientes extremamente corrosivos para menos de um por cento dos processos convencionais.
